如今，临海建钢厂已非宝钢一家独有。

　　在南方，历来钢铁工业基础薄弱的广东开始在广州南沙港兴建汽车钢板生产项目。该项目总投资十亿美元由广钢和新日铁共同出资，其中一期投资二亿美元，新日铁与广钢分别占股五成一和四成九，兴建一条年产四十万吨的镀锌板生产线，主要为汽车、家电和建筑业提供高质量的薄板产品和相关服务。

　　在华北，在首钢注定要整体搬离北京的情况下，矿产资源丰富的河北迁安和临近渤海的深水港曹妃甸成为首钢最看重的棋子。迁安能成为这样的棋子，自有其道理——27亿吨铁矿资源，首钢原料基地和上游企业聚集区的所在地。

　　而曹妃甸似乎是首钢更大的棋子。曹妃甸，这个坐落在渤海湾中心位置的天然深水港，特大型矿石码头正在这里紧张施工。临海型钢铁发展之路已经被证明是世界大型钢铁企业必然选择。从全球角度配给富铁矿，这就是首钢围绕曹妃甸拟建1500万吨钢铁基地的初衷。目前还没有实质性的合作协议出台，不过业内分析人士指出，在渤海之滨安家是首钢明智的选择。

　　石化产业，中外巨头忙于排兵布阵

　　中国石化的市场有多大？按照中国石油和化学工业协会最新掌握的数据，2003年中国化工市场总量达9702亿元，接近国内GDP总量的10%，为中国第一大产业。

　　然而，中国总体经济近年来呈高速成长态势，与民生用品息息相关的多项石化产品呈现巨大的供需缺口。

　　统计数据显示，2004年前四个月，我国原油加工总量较上年同期增长16%，至8,870万吨，预估全年的加工总量将超过1亿5千万吨。其中加工总量的35%由进口原油满足。而2003年，中国原油净进口近1亿吨，预计今年将超过1亿吨，而全国的炼油能力还不及2亿吨，一半以上的炼油能力仅能满足进口原油的炼化。而国内市场每年自产原油近3亿吨，如果将进口原油和自产原油的量加起来，国内炼油厂炼油能力的缺口至少在一亿吨以上。

　　面对如此巨大的需求黑洞，国内三大石化巨头一直没有片刻的懈怠，然而国外巨头早已按捺不住，纷纷参战。国、内外石化巨头的市场争夺战的狼烟遍及华夏大地。2004年春，由国务院有关部门主持的《中国可持续发展油气资源战略研究阶段性报告》得出的结论之一是：中国化工市场最终将形成国内企业、国外企业各占半壁江山的局面。

　　素有北中国原油资源优势的中石油，这些年不得不面对我国东部原油主产区进入开采后期的局面，而大力开发西部原油，顺利实现国内原油产区战略转移成为其国内资源战略的首要任务。

　　此外，炼化板块的薄弱也是中石油的心病，去掉这一业务短板事关重大。为此，中石油六大千万吨级炼油基地适时启动。

　　这六大千万吨级炼油基地包括：大连西太平洋公司年产1000万吨炼油厂改造工程，于今年5月建成，具备千万吨炼油能力；大连石化年产2000万吨含硫原油加工改造，力争2006年改造全面完成，具备加工含硫原油能力；兰州石化和抚顺石化年产1000万吨炼油全面配套；独山子石化、长庆石化两个年1000万吨炼油项目目前也正在加快启动。

　　这六大炼油基地是按照中石油“调整东北、发展西北、强化华北、开拓华南”的产业优化布局展开的。这六大炼油工程完成之后，中石油炼油能力将大大加强。2007年前后，中石油基本可以实现炼化板块新一轮结构调整和改造的发展目标。

　　与中石油南北对峙的中石化，素有炼油能力强、原油资源弱的特点。为此，中石化依赖盘踞在华东、华北及中南等经济发达地区等石化基地，提出“南增北控”的战略规划。

　　所谓“南增北控”，就是加大华东及中南地区等原油加工能力，而华北加工能力保持不变。按照中石化现有的炼油布局，华东、中南和华北地区这三大区域是最大的三块，其中华东占据一半，中南和华北占据另一半。并且内陆、沿海、沿江地区能力布局基本平衡。