在上榜的101家能源电力行业中，东部省份也地位显赫。排名靠前的有江苏电力、浙江电力、山东电力，这些地区都是区域经济的迅猛发展刺激了电力需求的激增。从电力增长的区域格局看，珠三角地区和长三角地区增长最快，仅2003年1-11月份分别增长18.07％和17.63％。
不仅是企业层面的排名，产业群的增长态势更能说明问题。2004年4月，国务院发展研究中心产业部发布《中国产业发展景气报告》(2004年春季报告),称我国产业增长格局将出现重大变化，重化工业产业群将加速增长，而且东部工业增加值明显高于中部和西部。

　　是什么促成了重化工业向东部沿海转移？

　　中国社科院工业经济研究所博士后周勤，长期关注中国重化工业的发展。他把重化工向东部沿海地区集聚，归因于市场因素——东部地区消费升级的率先启动、产业结构重型化趋势、国际制造业大转移、临海大工业所带来大海运、大物流等等，这些因素是市场经济发展的必然结果。但更为重要的是，在中国重化工业产业布局中担当过重要角色的政府，已经逐步淡出，市场将登堂入室，引导经济资源在区域空间的合理配置。围绕着沿海大港口、大城市打造新型重化工工业带，这不取决于政府规划，而听命于看不见的市场之手。

　　钢铁择水而居，乃大势所趋

　　在宁波北仑港，宁波建龙钢铁公司的600万吨钢铁项目因中央媒体爆出“未经国家审批”，而备受关注。这家以“建龙”为招牌的民营钢铁企业，从河北崛起，并很快在吉林、黑龙江设立生产基地。建龙选址北仑港是希望借助北仑港得天独厚的海上运输优势（其年矿石吞吐量4000万吨），将发展重心从北往南移。

　　打开宁波建龙的网站，不难发现这样的字句——“宁波建龙以韩国浦项、日本新日铁、台湾中钢为楷模和竞争对手，树立民族工业新形象，决意参与世界竞争。”宁波建龙的“野心”不可谓不大。

　　建龙选择港深水阔的北仑港，这其中透着生意人的精明，毕竟钢铁择水而居的大趋势不可违逆。这或许是民营企业家天生的市场嗅觉所决定的，而优化物流、压缩成本无疑起到决定性作用。

　　纵观世界钢铁业的发展史，世界各大钢铁强国的生产基地都经历了由靠近铁矿、煤矿等自然资源到临海沿江的发展历程。日本、韩国及我国的台湾矿产资源非常匮乏，但它们依赖良好的港口条件，从全球范围购买资源，涌现出浦项、新日铁等世界级钢铁巨人。

　　反观国内，大多数钢铁厂选址靠近资源，深居内陆，面临着资源耗尽，生产成本攀升的难题。素以矿产资源丰富的河北，近年也面临资源瓶颈。“其实，我省的资源优势已经开始弱化。虽然去年河北省的矿石和精粉产量占全国第一，但缺口却在不断扩大。‘采矿不如买矿’逐渐被这些企业所认识。”河北省冶金行业协会秘书长宋继军如是说。

　　根据海关最新统计，今年一季度中国已累计进口铁矿石5070万吨，比去年同期增加1650万吨，增长率达48.3%。中国已经成为全球最大铁矿石进口国，进口铁矿石产铁量占全国生铁总产量的46.56%。

　　中国远洋运输（集团）总公司副总裁马泽华最近在第二届远东钢铁论坛上介绍说，中国专业化的大型铁矿石码头严重不足。长江区域内的港口装卸能力的增长，主要靠南通港的10万吨级码头的建设和沙钢工业港口的建设，增长能力有限。而北仑、青岛、日照、天津以及大连港口虽在扩大产能，但其外部铁路运输已经超负荷，成为铁矿进口的瓶颈。

　　直接落址海边，省去铁路运输环节乃明智之举。雄踞国内龙头地位的宝钢集团，扎根东海之滨的上海宝山区，揽四海之物为其所用，产精良钢材行销天下，国内无人望其项背，即便在国际市场，也大有后来居上、力争全球钢铁之冠的气势。谁能想到，这个年产2000万吨的钢铁巨人曾经险些夭折。宝钢当初选址落户海边，争议颇多。宝钢二期上马时因耗资巨大，差点流产，当时陈云亲去视察才保住宝钢。

　　宝钢并未就此自我满足。就在地方新上钢铁项目大多遭遇严寒的同时，200

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