“到2010年，联合利华（中国）的销售总额大概达到100亿元到120亿元之间，其中西区将占15％，也就是在20亿元左右。”联合利华大中华区副总裁曾锡文认为，中国西部地区所显现出的销售潜力使得另一个生产物流基地的存在成为可能。经过几年调查，该公司确定将在今年设立原料与物流基地，并在明年设立生产基地。昨日，联合利华开始在该地区对三个基地进行选址。

　　从目前的情况来看，联合利华全球的生产基地正在进行整合。除了北美和拉丁美洲的市场之外，联合利华（中国）的生产基地出口产品可能覆盖到东南亚，以及欧洲等国家。目前，除了将作为全球生产基地的合肥工厂之外，联合利华在长三角、珠三角以及环渤海湾地区都有相应的生产物流基地，但是西部目前还几乎是空白。

　　该公司每年两位数的销售额增长，亟须新的生产基地来消化所增长部分的产能。联合利华（中国）希望由西部来承担这一重任。

　　“合肥物流基地目前建成的面积约为10万平方米，但是我们几乎租用了厂区周围的所有工厂，所以实际的物流仓储所需要的投资远不止于此。”曾锡文称，目前合肥工厂承接了每年60万吨左右的运量，估计西部地区物流中心建成后，今后的运量可能在20万吨左右。但目前西部板块还仅是通过委托第三方或是租用其他场地来完成相应工作。

　　“行业内惯例是物流成本占总成本3％到5％，但是在1200平方公里的合理半径之外，这一成本会大幅度增加。”联合利华（中国）大中华区采购总监陈敏君表示。而春节前后的“雪灾”，更是短时间切断了原料与生产基地，以及生产基地与销售地的交通贯通，导致西部一些区域出现了断货的情况。

　　这是联合利华（中国）将向西部地区实现基地转移的信号。而西部基地主要的功能，是满足西部的销售，并利用当地的原料生产优势，直接就地将原料加工成成品，通过西南板块出口东南亚。

　　“就地取材与就地生产是一个趋势。联合利华每年有大宗原材料的出口。如果能够在原料产地生产成品直接供应东南亚，将大大提高联合利华的效益。”陈敏君称。